Die Zweisystem-Traktoren der Bauart Tem I - Tem III beziehen ihre Energie in der Regel über die Fahrleitung. Mit dem zusätzlich eingebauten Dieselaggregat können sie auch auf Gleisen ohne Fahrleitung verkehren, allerdings ist die Leistung mit Dieselmotor um einiges geringer als bei elektrischem Antrieb.

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Serie Te

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Serie Tm

Traktoren

Tem I 268 am 19.09.2009 in Winterthur.

Foto: Theo Stolz

Tem I 279 am 02.02.2008 in Biel.

Tem III 365 am 20.02.2004 in Gümlingen.

Serie	Tfz.-Nr.	Leistung	Vmax	LüP	Gewicht	Hertseller	Baujahr
Tem I	251 - 275	90 kW (elektr.)   50 kW (diesel)	60 km/h	5870 mm	15 t	BBC, MFO, Saurer   SBB, Tuchschmid	1950 - 1957
Tem II	276 - 298	120 kW (elektr.)   60 kW (diesel)	60 km/h	6700 mm	26 t	MFO, Saurer  SLM, Tuchschmid	1967
Tem III	321 - 323	260 kW (elektr.)   95 kW (diesel)	60 km/h	7040 mm	32 t	ACMV, SAAS, Saurer	1954 - 1955
Tem III	324 - 365	260 kW (elektr.)   95 kW (diesel)	60 km/h	7290 - 7350 mm	32 t	BBC, SAAS, SLM	1956-  1962

Foto: Peter Christener

Foto: Hp Teutschmann

Die Triebfahrzeuge der Schweizer Eisenbahnen

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