Über Jahrzehnte hinweg waren die elektrischen Traktoren von den Bahnhofsbildern in der Schweiz kaum wegzudenken. Dem Umfang des Güterumschlags entsprechend war den Stationen ein kleiner oder grosser Traktor zugeteilt. Mit dem Abbau der Fahrleitung auf vielen Verladegleisen ist der Bestand dieser Bauarten stark geschrumpft.

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Serie Ta

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Serie Tem

Traktoren

Serie	Tfz.-Nr.	Leistung	Vmax	LüP	Gewicht	Hersteller	Baujahr
Te I	1 - 43	90 kW	60 km/h	5620 mm	13 t	SLM  MFO	1937 - 1957
Te I	44 - 60	90 kW	60 km/h	5620 mm	13 t	SLM / MFO  Tuchschmid	1941 - 1956
Te I	951 - 963	90 kW	45 km/h	5620 mm	12 t	SLM  MFO	1941 - 1946
Te II	61 - 97	120 kW	60 km/h	6700 mm	22 t	SLM / MFO  Tuchschmid	1967 - 1969
Te II	221 - 236	145 kW	30 km/h	6500 mm	25 t	SLM  SAAS	1927 - 1933
Te II	237 - 246	140 kW	60 km/h	6500 mm	26 t	SLM  SAAS	1934 - 1939
Te III	121 - 138	250 kW	60 km/h	6600 mm	28 t	SLM  SAAS	1941 - 1949
Te III	139 - 179	245 kW	60 km/h	6700 mm	28 t	SLM  MFO	1965 - 1966

 

Te II 67 am 06.03.1978 in Tavannes.

Fotos: Theo Stolz

Te III 167 am 02.01.1984 in Moutier.

Te IV 8203 am 25.09.2003 in Aigle.

Die Triebfahrzeuge der Schweizer Eisenbahnen

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