"Michelsee" durfte ich als Auftragsarbeit für einen Modellbahnfreund nach dem Vorbild der Anlage "Wasserfallen" bauen. Das war mitunter eine willkommene Gelegenheit, mich weiter im Bau der Fahrleitung zu üben.
Der Gleisplan von "Michelsee" ist mit "Wasserfallen" weitgehend identisch. Durch den Einbau von Bogenweichen haben sich etwas längere Bahnhofsgleise ergeben. Der Triebwagen für die Nebenstrecke hat im Bahnhof Michelsee ein eigenes Haltegleis erhalten.
Die Anlage ist in drei Stromkreise unterteilt. Während bei "Wasserfallen" die Nebenstrecke als abschaltbares Gleis ausgeführt war, hat sie hier als dritten Stromkreis einen eigenen Anschluss. Die Bahnhofsgleise werden mittels Trennstellen ab- und angeschaltet.
Gegenüber der ersten Version auf "Wasserfallen" ist es mir gelungen, die Fahrleitung noch zu verfeinern und vorbildgetreuer zu gestalten. Die zierlicheren Masten wirken - gerade auf der eher kleinen Anlage - doch weit weniger dominant.
Die auch hier als Attrappe ohne Funktion ausgeführte Oberleitung gibt, wenn auch vereinfacht, recht treffend das Bild einer SBB-Fahrleitung wieder. Den Bau der Fahrleitung werde ich an geeigneter Stelle noch ausführlicher im Detail beschreiben.
