Vorbild
Bm 4/4 der SBB
1957 wurden die SLM und SAAS von den SBB mit dem Bau von sechs Prototypen einer vierachsigen Diesellok für den mittelschweren Rangierdienst beauftragt. Es sollte eine vierachsige Lok mit der Bezeichnung Bm 4/4 werden.

Die erste Serie von 20 Maschinen wurde anschliessend 1960 ausgeliefert. Eine weitere Serie von wiederum 20 Lokomotiven wurde bis 1970 ausgeliefert, so dass nun insgesamt 46 Loks im Dienst standen.

Für den Einsatz in engen Rangieranlagen war die Lokomotive vierachsig und möglichst kurz konzipiert. Das Pflichtenheft sah eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h vor und eine elektrische Bremse zum Einsatz vor Hilfswagen.

Mit der Divisionierung der SBB wurden die Bm 4/4 in alle Dvisionen verteilt. Sie wurden aber immer wieder hin und her verschoben, so dass eine klare Zuordnung kaum möglich erscheint.
Ausrangiert wurden bis 2006 sechs Loks, 2007 zwei weitere.


Technische Daten
 
Achsfolge: Bo'Bo’
Leistung: 620kW
Höchstgeschwindigkeit: 75km/h
Länge über Puffer: 12 650 - 13 710mm
Betriebsnummer: 18401 - 18446
 
Hersteller: SLM, SAAS
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Am 843
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Bm 6/6
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Bm 4/4 18439 mit einem Bauzug auf der Gotthard-Südrampe im Oktober 2010.
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Die Triebfahrzeuge der Schweizer Eisenbahnen
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