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Bm 6/6 der SBB _____________________________________________________ | ||
Technische Daten Achsfolge: Co’Co’ Leistung: 956 kW Höchstgeschwindigkeit: 75 km/h Dienstmasse: 106 t Länge über Puffer: 17 000 mm Betriebsnummer: 18501 - 18514 Hersteller: SLM, BBC, SAAS, Sulzer |  Bm 6/6 18502 der SBB in Olten Foto: P. Donzé | |
1954 wurden vier Prototypen der Bm 6/6 (Nummern 1501 - 1504, später 18501 - 18504) von den SBB in Betrieb genommen. Da sich die Lokomotiven sehr gut bewährten erfolgte bis 1961 die Lieferung von weiteren zehn Serienmaschinen. Die schweren sechsachsigen Dieselloks kamen im Rangierdienst, sowie vor Arbeits- und Hilfszügen zum Einsatz. Der Antrieb der dieselelektrischen Bm 6/6 erfolgte über zwei Sulzer-Schiffsmotoren, die jeweils über einen Generator die sechs Fahrmotoren mit Energie versorgten. Die Serienlokomotiven erhielten zusätzlich einen Abgasschalldämpfer auf dem Dach. Ab 1999 wurden die Bm 6/6 nach und nach ausrangiert und durch die neueren Dieselloks Am 843 ersetzt. | ||
