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Bei dieser Variante erstreckt sich auf dem rechten Anlagenteil ein grosser Güterbahnhof im Industriequartier der Stadt. Die Nebenstrecke dient hier dem Güterzugverkehr, der damit vom Personenverkehr getrennt ist. Die Hauptstrecke verzweigt sich vor dem Güterbahnhof in zwei Linien, die aber in Wahrheit in einer Kehrschleife verbunden sind. Die Güterzugstrecke wiederum mündet eine Ebene unter dem Hauptbahnhof in die Hauptstrecke.
Der Blick auf die verdeckten Teile zeigt die Schattenbahnhöfe, die jeweils in den Kehrschleifen der Hauptstrecke liegen. Die Güterzugstrecke erhält am einen Ende ebenfalls eine eigene Kehrschleife. Hier könnten noch Abstellgleise eingefügt werden.
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Das U - Var. 2 (350 x 300 cm)
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